El punto de quiebre es concreto y no tiene nada que ver con la ficha técnica: cuando lo que repartes ya no cabe amarrado en una moto, o cuando parar en pendiente cargado se volvió peligroso, la moto dejó de servir. Ahí empieza el territorio de la trimoto de carga.
Si tienes una tienda de barrio, una distribuidora, una ferretería o un negocio de domicilios con bulto, esta es la comparación que te interesa.
Las tres señales de que ya necesitas tres ruedas
- Amarras la carga. Si cada despacho implica cabuyas, cauchos y acomodar en equilibrio, ya estás fuera del diseño de una moto.
- Haces dos viajes por un pedido. El costo del segundo viaje —tiempo, energía, desgaste— es el que paga la trimoto.
- Te da miedo parar en subida. Esta es la señal seria. En dos ruedas, detenerse cargado en pendiente significa sostener todo el peso con las piernas. En tres ruedas, el vehículo se queda quieto solo.
Hay una cuarta, menos obvia: si estás contratando a alguien para repartir y esa persona no maneja moto, una trimoto lenta y estable amplía a quién puedes contratar.
Qué mirar en una trimoto de carga
Capacidad de carga, descontándote
El número declarado incluye al conductor. Si el modelo declara 200 kg y el repartidor pesa 75, quedan 125 kg para mercancía. Esa es la cuenta que importa, no la del folleto.
El ancho del vehículo
Es el dato que arruina compras. Una trimoto es ancha y tiene que pasar por la puerta de la bodega, por el pasillo del parqueadero y, si reparte en centro histórico, por calles estrechas.
- La Family-3 (M3) declara 112 cm de alto, 160 cm de largo y 71 cm de ancho.
- La Family-7 (P7) declara 165 cm de alto, 190 cm de largo y 93 cm de ancho.
Mide con cinta antes de comprar. Y si el modelo tiene techo, mide también la altura del portón.
La pendiente, con carga
El dato declarado se mide con el vehículo poco cargado. La Family-3 declara 10 grados y la Family-7 15 grados. Si tu ruta tiene cuestas y vas a ir cargado, no te quedes con el modelo del número más bajo. Está desarrollado en grados de pendiente.
Si la autonomía cubre la ruta diaria
La cuenta es la misma del reparto en moto: suma la ruta completa del día, no la distancia entre dos puntos, y compárala con el extremo bajo del rango declarado. La Family-7 declara 50 a 60 km; la Family-3, 50 km.
Si tu ruta diaria pasa de 40 km con carga, planifica carga intermedia. El método completo está en moto eléctrica para domicilios.
Las trimotos del catálogo, por capacidad
Family-3 (M3): 150 kg
Batería de plomo ácido 48V/20AH, motor de 500W, 22 km/h, 50 km de recorrido, 120 kg de peso propio, 150 kg de carga máxima y 10 grados de inclinación. Es la más angosta y la más lenta.
Para qué sirve: reparto liviano en zona plana, trayectos cortos, uso de tienda de barrio. También es la que mejor funciona para uso personal de una persona mayor, como contamos en trimoto para personas mayores.
Family-7 (P7): 200 kg
Batería de plomo ácido de 60V, motor de 650W, 25 a 30 km/h, 50 a 60 km de recorrido, 150 kg de peso propio, 200 kg de carga máxima y 15 grados de inclinación.
Para qué sirve: es la trimoto de trabajo del catálogo. Más potencia, más carga y más pendiente que la Family-3, al costo de 22 cm más de ancho.
Family-9 y Family-9B: 250 kg
El catálogo también tiene la Family-9 y la Family-9B, que declaran 250 kg de carga máxima, 200 kg de peso propio y 170 cm de alto por 230 cm de largo. La 9B además trae panel solar.
Son el tope de capacidad, y por su velocidad y peso quedan fuera de la exención que cubre a la Family-3 y a la Family-7. Por eso hoy no las tenemos publicadas: su clasificación legal está en verificación con el fabricante, y no vamos a vender un vehículo prometiendo unos trámites que todavía no podemos garantizar que se puedan hacer. Si te interesan, escríbenos por contacto y te contamos en qué va, sin compromiso.
Lo que cambia en el costo de operar
- La energía es barata. La cuenta está en cuánto cuesta cargar.
- La batería es consumible. En uso de trabajo, cargando a diario, llega al reemplazo antes. Métela en el costo por entrega desde el día uno.
- Los frenos se gastan rápido con peso y frenadas constantes. Revisión mensual, no semestral.
- El mantenimiento es corto pero más frecuente. Ver la lista de mantenimiento.
Cómo decidir
- Reparto liviano, plano, calles estrechas → Family-3.
- Carga real, cuestas, jornada completa → Family-7.
- Volumen alto, por encima de 200 kg → la Family-9 y la 9B son el tope del catálogo, pero hoy no están publicadas. Pregunta antes de contar con ellas.
Puedes ver las fichas completas en la colección de trimotos eléctricas. Todas las cifras vienen de la ficha oficial del fabricante.