En Pasto hay que elegir por pendiente antes que por kilómetros. La ciudad suma dos retos que no se ven en el folleto: terreno inclinado a 2.500 metros de altura y un clima frío y húmedo, que es el que más castiga una batería. Un vehículo que funciona perfecto en Barranquilla puede quedarse corto aquí.
Y hay algo que decimos de entrada, sin adornos: no tenemos punto físico en Pasto. La entrega es por envío y el acompañamiento es remoto. Más abajo explicamos exactamente cómo funcionan la garantía y los repuestos en esas condiciones.
Primero la pendiente
Pasto tiene calles con inclinación real, no «subiditas». El dato de la ficha que importa es la inclinación máxima declarada, en grados.
Casi todo el catálogo declara 15 grados, y para Pasto eso es lo mínimo que hay que buscar. Modelos con ese dato y potencia suficiente:
- El Raptor Ultra EB-9C: batería de 60V/20AH, 15 grados, 150 kg de carga máxima, 38 km/h y doble freno de disco. En una ciudad de bajadas, ese freno importa tanto como la subida.
- El Raptor Pro EB-9 PRO: 60V/20AH, 15 grados, 150 kg de carga, 25 a 35 km/h.
Y uno que hay que mirar con cuidado: la Family-3 (M3) declara 10 grados de inclinación y pesa 120 kg. Para Pasto no la recomendamos salvo que tu recorrido sea plano, porque si se queda sin fuerza en cuesta no se empuja a mano. Si necesitas tres ruedas, la Family-7 (P7) declara 15 grados y motor de 650W.
La traducción de grados a lomas reales está en grados de pendiente.
Después los kilómetros, con descuento
En terreno inclinado el consumo por kilómetro sube bastante. Entonces, en Pasto hay que aplicar doble margen: la regla del 30 % sobre el extremo bajo del rango declarado, y además asumir que las cuestas se comen una parte.
En la práctica: si haces 15 km al día en Pasto, busca un modelo que declare desde 40 km, no desde 25. Suena exagerado hasta la primera semana de uso.
El frío y la humedad: lo que cambia
El frío no daña una batería, pero sí le baja el rendimiento mientras está fría. Eso se nota así: la primera salida de la mañana rinde menos que la del mediodía. Es normal y se recupera.
Lo que sí hace daño es la combinación de frío, humedad y descuido. Cuidados concretos para Pasto:
- No dejes la batería descargada. En frío, una batería baja se deteriora más rápido. Cárgala el mismo día.
- Carga en sitio seco y cerrado, no en un patio ni bajo un alero donde entre la llovizna.
- Seca el vehículo al llegar. La llovizna constante es peor que el aguacero: moja todo el tiempo y nunca seca. El marco de la mayoría de los modelos es de acero, y el acero húmedo se oxida.
- Si va a quedar quieto varios días, déjalo con carga media y en sitio cubierto. Conéctalo una vez al mes.
- Revisa guayas y tornillería más seguido. La humedad endurece las guayas y oxida la tornillería.
Los cuidados completos de batería están en cómo cuidar la batería, y la lista de revisión en mantenimiento cada 3 meses.
Cómo funciona la compra a distancia, en concreto
La entrega
El vehículo llega por transportadora a la dirección que indiques. Los tiempos, el costo y si llega armado o requiere ensamble están en envíos y entregas, y conviene leerlo antes de comprar, no después.
Qué hacer el día que llega
- Revísalo delante del transportador, antes de firmar. Si llega golpeado, la novedad se deja constancia en ese momento.
- Toma fotos del empaque y del vehículo al abrirlo. Es tu respaldo si aparece algo después.
- Prueba frenos, luces y acelerador el primer día, no la semana siguiente.
- Guarda la factura y la ficha del fabricante. La ficha es el documento con el que se demuestra el peso y la velocidad de tu modelo si alguna autoridad te lo pregunta.
La garantía sin punto físico
La garantía aplica igual, vivas donde vivas: es un derecho del comprador, no un servicio que dependa de que haya tienda en la esquina. Lo que cambia es la logística. El proceso, qué cubre y qué no, está en garantía y servicio.
Dos cosas prácticas: la mayoría de los problemas se diagnostica a distancia con fotos, video y unas preguntas, y buena parte se resuelve con una pieza enviada. Para lo que sí requiere taller, se coordina el traslado; no te quedes callado esperando a ver si se arregla solo, porque los plazos de garantía corren.
Repuestos
Pide siempre el repuesto por referencia del modelo, no «uno que se vea igual». Esto vale sobre todo para el cargador: uno que no corresponde acorta la vida de la batería. Escríbenos por contacto con el modelo y lo que necesitas.
En resumen, para Pasto
- Elige por pendiente: 15 grados declarados, mínimo.
- Súmale margen de autonomía: las cuestas gastan.
- Mira los frenos: lo que sube, baja.
- Protege del frío y de la humedad: carga en seco, no la dejes descargada.
- Compra sabiendo que el acompañamiento es remoto, y deja todo documentado el día de la entrega.
Si quieres la lista de verificación completa antes de comprar en línea, está en comprar un vehículo eléctrico por internet sin arrepentirse.